Lors du Conseil provincial, j’ai interpellé le Collège sur les politiques de mobilité durable menées et à venir sur le territoire provincial. Dans le prolongement de la Semaine de la Mobilité, j’ai souhaité faire le point sur les actions concrètes déjà mises en place telles que écovoiturage, bornes de recharge, transports collectifs innovants, modes doux, mais aussi sur les défis encore à relever, en particulier pour les zones rurales. À travers cette intervention, j’ai rappelé que la mobilité douce est un enjeu climatique, de santé publique, de bien-être et de justice sociale, et qu’elle doit permettre de mieux réconcilier villes et ruralité. Cette interpellation vise à encourager une approche coordonnée, planifiée et participative, associant la Province, les communes, les citoyens et les agents provinciaux, pour construire une mobilité plus propre, plus solidaire et accessible à toutes et tous.
Mme Mélanie LEPONCE, Conseillère provinciale (à la tribune)
Merci Monsieur le Président, Monsieur le Gouverneur, Mesdames et Messieurs les Députés, chers Collègues.
Quelques jours après la semaine de la Mobilité, c’était l’occasion à cette tribune de rappeler à cette tribune que plusieurs initiatives importantes en matière de mobilité durable ont été réalisées sur le territoire provincial au cours des dernières années, je pense notamment au déploiement du réseau d’EcoVoiturage et je souligne particulièrement l’attractivité du côté d’Aywaille et de Sprimont où on en voit toute l’utilité. On peut aussi souligner le développement des bornes de recharge, ou encore à l’arrivée du tram et des Busway en ville pour relier les différents pôles stratégiques de la ville. Donc toutes ces actions en constituent des bases solides mais on sait que le défit reste considérable et que la mobilité douce est une nécessité et il est important également d’apporter des alternatives à l’ensemble des citoyens.
Une nécessité d’abord climatique mais aussi et surtout de santé publique et enfin, une sociale et de bien-être, et donc, pour notre groupe faire de la mobilité douce est une conviction forte, et c’est au cœur de notre vision d’un territoire qui soit plus durable, qui soit plus solidaire et plus vivable mais surtout, qui réconcilie villes et ruralité.
C’est pourquoi à propos des actions en cours et à venir, j’ai des questions précises quant au futur :
- Quels sont les développements prévus en matière de parking d’écovoiturage et la facilitation du covoiturage, notamment pour les zones rurales ?
- Quelles mesures accompagnent le redéploiement des transports collectifs innovants électriques afin d’assurer un maillage efficace ?
- Quelles initiatives sont prises pour l’extension et la sécurisation des modes doux comme le RAVeL, points-nœuds, itinéraires adaptés aux familles, aux seniors et aux PMR ?
- Pour l’ensemble des initiatives, une planification globale est-elle prévue, et inscrit-elle dans un plan budgétaire ?
- Et enfin, comment la Province entend-t-elle associer les communes, les citoyens et le personnel provincial vers cette transition pour une mobilité plus propre et plus solidaire et nécessaire ?
Je vous remercie pour vos éclaircissements.
M. André DENIS, Député provincial (à la tribune)
Merci Monsieur le Président. Monsieur
En ce qui concerne la question de Madame la Conseillère Madame Leponce, je vous remercie pour vos questions qui me permettent de faire le point sur les initiatives en cours et celles programmées en matière de mobilité durable.
Comme vous le savez, la semaine de la Mobilité s’est déroulée du 16 au 22 septembre.
Différents événements ont eu lieu dans notre province. Ceux-ci ont en partie été organisés par les Communes inscrites dans la dynamique POLLEC que nous soutenons. En voici quelques-uns : une journée sans voiture à Spa ; des projections du film documentaire « Virage vers le futur » dans plusieurs Communes rurales, qui voulaient sensibiliser leurs citoyens aux alternatives à la voiture individuelle ; un concours photo à Welkenraedt ; une opération « tous à roulettes » et un concours photo à Hannut, ou encore des actions de sensibilisation et d’animation dans certaines écoles, etc.
Au niveau de la Province de Liège, plusieurs projets facilitateurs d’une mobilité plus durable sont évidemment soit développés, soit en cours de développement.
Ainsi, nous avons soutenu l’installation de plus de 125 bornes de rechargement électrique, que ce soit par des subventions directes ou via notre centrale d’achats, afin d’accompagner le déploiement des véhicules électriques sur notre territoire.
Ces installations, lorsqu’elles bénéficient au personnel provincial, sont doublées de l’acquisition de véhicules électriques pour faire évoluer notre parc automobile et nos déplacements professionnels vers plus de décarbonation. Nous avons un certain nombre de véhicules dans différents services de la Province.
Dans la même optique, nous avons mis en place un réseau de vélos électriques partagés pour le personnel provincial et ses allées et venues entre nos différents bâtiments du centre-ville.
Pour poursuivre sur le « cyclable », nos Communes, elles, ont pu s’équiper de 350 racks de rechargement vélo dans le cadre de la campagne POLLEC, et avec l’accompagnement de la Province.
Cette dernière joue aussi un rôle moteur dans la facilitation du covoiturage sur son territoire.
Déjà, depuis 2015, une trentaine de parkings d’ÉcoVoiturage ont été aménagés pour créer des espaces sécurisés et pratiques où se rejoindre pour partir ensemble. Ce projet rencontre une belle adhésion de nos Communes et affiche une jolie longévité puisque cinq nouveaux parkings sont actuellement à l’étude pour Villers-le-Bouillet, Marchin, Soumagne, Burg-Reuland et Hamoir, preuve de la volonté continue d’élargir et de renforcer le maillage existant qui, aujourd’hui, dépasse largement les 1.400 places de parking auxquelles nous avons contribué par une subvention de 75% d’investissement plafonnée à 100.000 € par parking.
Si nous sommes toujours désireux d’implanter de nouvelles initiatives en la matière, parfois le succès est moins au rendez-vous. Ce fut les cas avec les projets « Covoit’Stop » et « UGO », au croisement de l’autostop et du covoiturage qui n’ont pas trouvé leurs utilisateurs, ni provincial, ni communal d’ailleurs, ni au niveau de l’ULg. Sans doute reste-t-il encore du travail pour faire évoluer les mentalités et les habitudes en termes de mobilité.
Pour accompagner ce changement, nous agissons aussi en interne. En effet, en remboursant à 100 % les abonnements de transport en commun, la Province soutient activement ses agents souhaitant utiliser des moyens de transport durables pour se rendre au travail. Nous avons également mis en place des mesures concrètes pour motiver nos agents à venir à vélo tels que des parkings sécurisés et une indemnité kilométrique.
Par ailleurs, la Province a aménagé un parking de délestage sécurisé et gratuit, destinés aux agents provinciaux, au rond-point du Quai Timmermans à Sclessin, facilitant ainsi les déplacements de ceux qui souhaitent combiner voiture et transport collectif. Il est d’autant plus pratique depuis l’arrivée du tram car il permet aux agents d’y laisser leur véhicule et de rejoindre plus facilement leur lieu de travail en transport en commun. Le succès, soyons honnêtes, est plutôt mitigé car ce parking est relativement peu utilisé malgré que, je vous l’avoue, je pensais qu’il le serait davantage. Peut-être que ça va encore s’améliorer.
Parmi les autres initiatives relatives à la mobilité durable, nous pouvons également citer notre participation à l’enquête fédérale sur les déplacements domicile-travail 2024 pour les agents provinciaux dont les résultats ont été synthétisés et analysés afin de proposer des pistes d’actions aux responsables d’établissements : la piste cyclable reliant Jalhay à Spa ; l’extension du réseau cyclable de Haute-Meuse – Liaison Neupré-Seraing ; l’accompagnement des Communes pour répondre à l’appel POLLEC 2020 qui a notamment permis l’éclairage des RAVELS ou encore, le réseau Points-Nœuds via le Tourisme.
En outre, notre service développement durable, dans ses missions de sensibilisation, organise régulièrement des ateliers pour les coordinateurs POLLEC et à destination des citoyens afin de les aider à faire les bons choix dans leur mode de déplacement. Elle mène également la Campagne « Roulons écologique, c’est économique » visant à distribuer aux communes des panneaux rappelant les bons gestes à adopter.
Sur le plan budgétaire, toutes les actions liées au climat s’inscrivent dans le Plan Stratégique Transversal de la Province, qui vise à améliorer le paysage énergétique pour une transition écologique au service de tous. Dans ce cadre, une fiche-projet spécifique permet de mobiliser les appels à projets wallons et européens, ainsi que des outils innovants, pour soutenir des actions en faveur de l’énergie durable et du climat.
Pour mener à bien cet objectif, le service Développement durable assure une veille stratégique sur ces appels à projets, en réalise une synthèse et organise des ateliers pour regrouper les communes et les accompagner dans le dépôt de leurs candidatures, en collaboration avec la Cellule Fonds européens.
Enfin, je suis convaincu de l’importance d’un service Développement durable proactif et engagé, qui continuera de soutenir et de prospecter les initiatives cohérentes en faveur de la transition durable. J’en profite donc pour réaffirmer l’intérêt de la Province, malgré une diminution des subventions d’autres niveaux de pouvoir, pour tout projet porteur en faveur de la mobilité durable mais aussi de l’environnement, de l’énergie ou encore de l’aménagement du territoire. Nous continuerons évidemment également d’accompagner les Communes en tant qu’entité supracommunales.
Mme Mélanie LEPONCE, Conseillère provinciale (à la tribune)
Merci Monsieur le Président.
Je me réjouis des actions concrètes qui ont été citées par notre Député. En effet, pas plus tard que ce matin, on disait à la radio qu’on dépassait la septième limite planétaire. Et donc, je pense que cette question est très importante. Nous ne rappellerons jamais assez l’importance de travailler en équipe avec les différents niveaux de pouvoir et vous avez parlé de la Région et vous avez parlé du Fédéral, vous avez parlé de l’Europe et des pouvoirs locaux parce que je pense que sans synergie entre les différents réseaux, ce ne serait pas possible et donc on sera attentif et on encouragera toutes les mesures et actions qui seront prises pour davantage de mobilité douce et qu’on a insisté sur le sujet depuis le départ, de continuer à réconcilier la ruralité et la ville.
Je vous remercie pour vos réponses et vos actions